hakkında şirket haberleri Motor Statoru ve Rotor Çekirdeği için Aşamalı Kalıbın Özellikleri

Motor endüstrisinde stator ve rotor çekirdeği motorun önemli parçalarından biridir ve kalitesi motorun teknik performansını doğrudan etkiler.

Bir demir göbeğin imalatı için geleneksel bir yöntem şu şekildedir: stator ve rotor zımba sacını (dağınık saclar) delmek için tek bir zımba kalıbı kullanılır ve bu demir nüve, zımba saclarının tasnif edilmesi, perçinlerle perçinlenmesi, burkulma gibi işlemlerle üretilir. levhalar, argon arkı kaynağı, lazer kaynağı ve benzerleri;bir alternatif akım motor rotorunun demir çekirdeğinin bir oluk oluşturmak için elle bükülmesi gerekir ve bir kademeli motor, stator ve rotorun demir çekirdeğinin manyetik performansının ve kalınlık yönünün aynı olmasını gerektirir,Stator göbeği ve rotor göbeği laminasyonlarının sırasıyla belirli bir açıyla dönmesi gerekir ve eğer stator göbeği ve rotor göbeği laminasyonları gevşek sac kalıp yöntemiyle üretilirse, verim düşüktür ve hassasiyeti karşılamak zordur. teknik gereksinimler.

Şimdi, yüksek hızlı damgalama teknolojisinin hızla gelişmesiyle birlikte, yüksek hızlı damgalama çok konumlu ilerici kalıp, motor, elektrikli ev aletleri vb. alanlarda otomatik laminasyon yapısı demir çekirdeği üretmek için yaygın olarak kullanılmaktadır. rotor demir çekirdeği ayrıca burulma laminasyon oluğu, laminasyonlar arasında geniş açılı döner laminasyon perçinleme yapısı vb. ile donatılabilir. Tekli damgalama kalıbıyla karşılaştırıldığında,çok konumlu ilerici kalıp, yüksek delme hassasiyeti, yüksek üretim verimliliği, uzun hizmet ömrü, zımbalanmış demir çekirdeğin boyut hassasiyetinde iyi tutarlılık, otomasyonun kolay gerçekleştirilmesi, seri üretime uygunluk ve benzerleri gibi avantajlara sahiptir.

Stator ve rotorun otomatik istiflenmesi ve perçinlenmesi için aşamalı kalıp, yüksek üretim hassasiyetine, gelişmiş yapıya ve döner mekanizmaya, sayma ve ayırma mekanizmasına ve yüksek teknik gereksinimlere sahip güvenlik mekanizmasına sahiptir.Demir çekirdeğin otomatik istiflenmesi ve perçinlenmesi, burulmalı rotorun eğimli istiflenmesi ve perçinlenmesi ve geniş açılı döner istifleme ve perçinleme gibi zımbalama prosesi adımlarının tümü, stator ve rotor laminasyonlarının körleme istasyonlarında tamamlanır.

Yuma Precision sürekli olarak motor çekirdekleri için progresif kalıpların araştırılmasına ve geliştirilmesine odaklanır.Şirketimiz, 20'den fazla hassas kalıp işleme ekipmanı setini donatmak için on milyonlarca yuan yatırım yaptı.Aynı zamanda firmamız, farklı müşterilerin ihtiyaçlarına ve pazar geri bildirimlerine göre yeni takımlar geliştirebilen deneyimli ve yetenekli takım tasarımı, takım işleme, takım montajı, takım hata ayıklama ve takım satış sonrası ekibine sahiptir.Kademeli/servo/fırçasız/yeni enerji/otomotiv motor maça kalıbı ve büyük döner kalıp gibi.Müşterilere motor çekirdeği aşamalı takım özelleştirme hizmetleri sunmaya devam edeceğiz.